ＢＯＭのモトコンポ改造計画�U

ＢＯＭのモトコンポは、ＪＯＧエンジンを載せ一旦完成はしているが、「どうしても４ストにしたい！」ということで、再び改造することになった。

エンジン提供ドナー車は、ボーカルだ。 例によって、このままで充分使える。 ボーカルファンの方ごめんなさい。

ボーカルには、キックスターターが付いていない。 その為か、妙に短いエンジンだ。

哀れボーカルの亡き骸が、その後どうなったのかは知らない。

細〜いマフラーがくねくね曲がってて可愛いぞ。

モトコのフレームに合わせてみると、ちょうどいい長さだ。 下部にオイルパンがある為、高さは結構ある。

問題のハンガー加工だ。 写真で削っているのはタクトのハンガーだが、結局ボーカルエンジンの受け幅まで小さくしたら使えなくなってしまった。

ハンガーは、結局ボーカルのものを使用して付けちゃいました。 ご質問は、掲示板へ。 きっとＢＯＭが答えてくれるでしょう。

長さもぴったりでしょ。

ハーネスもボーカル用を使用。 ボーカルの電装小物は後に集中しているので、ハーネスの前方を切り取るとモトコンポ用改造にはぴったりだ。

とはいっても、電線の加工はめんどくさい！

そんなこんなで、とりあえず走れるようになりました。 しかし、40Kmしかでない！ プーリーを開けてみると、やけに小さい。 タクトのプーリーと比べると2/3ほどの径しかない。 センターボスの径は同じだが、長さが全然違う。

厚さの薄いタクトのプーリーを調整するために、使った部品は何でしょう？ 　ヒント：スカッシュの部品 解った人は掲示板へ。

とりあえず付けてしまった。

ギア比の改善は、うまくいったが、２スト・４ストのパワー特性の違いの為か、変速のタイミングがあっていない。 ＷＲ他の調整は、ＢＯＭの掲示板への書き込みをご期待してください。